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Was ist Sim-Racing?

Sim Racing ist eine Form des virtuellen Rennsports, bei der realistische Rennsimulationen auf Computern oder Konsolen gespielt werden. Dabei kommt spezielle Hardware und Software zum Einsatz, um ein möglichst authentisches Fahrerlebnis zu bieten. Die Spiele simulieren nicht nur die Fahrzeuge, sondern auch die physikalischen Eigenschaften der Strecke, Wetterbedingungen und andere Faktoren, die in echten Rennen eine Rolle spielen.

Die spezielle Hardware, wie Wheelbases, Lenkräder und Pedale sind dafür da, um ein möglichst realistisches, präzises, ergonomisches, immersives, sowie Wettbewerbsfähiges, Fahrerlebnis zu simulieren.

Das Wählen der richtigen Hardware für die richtige Anwendung ist im Sim-Racing sehr wichtig, da hier nicht nur klare Performance, sondern auch Spaß-Unterschiede entstehen. Das Rennen ist zwar simuliert, die Emotionen und der Drang um die Pole Position allerdings komplett echt.

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Was ist ein Sim-Rig?

Ein Sim-Rig ist eine Konstruktion oder Setup speziell für Sim-Racing. In der Regel handelt es sich um einen stabilen Rahmen, an dem die Hardware befestigt oder platziert werden. So werden an diesem Rahmen Wheelbase und Lenkrad, sowie Pedale, Shifter und weiteres Accessoire befestigt, im besten Fall verschraubt.

Stabilität, Ergonomie und Komfort sollten bei einem Sim-Rig im Vordergrund stehen. Lange Rennen sollen nicht direkt zu Ermüdung oder Haltungsschäden führen, es soll bequem sein, damit der Spaß beim Rennen nicht auf der Strecke bleibt und stabil muss es sein, damit harte Kurven und schnelle Manöver möglich sind.

Individuelle oder Gesamtlösungen sind bei Rigs möglich, von der Gartenstuhl-Lösung bis zu den High-End Custom-Aluprofil Setups, bei Rigs gibt es eine breite Auswahl, wie zum Beispiel unser GR500, schwarz oder weiß, aus Stahlrohren und Aluprofilen, mit integriertem Schalensitz, um Individualität und Komfort zu liefern.

Was ist eine Wheelbase?

Eine Sim-Racing Wheelbase ist der zentrale Punkt des Sim-Racing-Setups. Sie beherbergt die Steuereinheit, Motor und Mechanismen, die das Feedback der Simulation an den Fahrer übertragen. Eine gute Wheelbase macht den größten Unterschied in einem Sim Racing Setup, realistisches, immersives Verhalten, Feedback der Widerstände, der Kräfte, die im Rennen auftreten, Force Feedback.

Es gibt im groben drei Arten von Wheelbases, Gear Driven, im Einsteigerbereich, Zahnräder, die ineinandergreifen und weniger präzise sind. Belt Driven, ein Riemensystem, dass das Force Feedback überträgt, im Entry- bis Mid-Range Bereich. Oder Direct Drive, Mid-Range bis High-End, hierbei ist ein starker Motor mit dem Lenkrad verbunden und bietet die höchste Präzision und das beste Feedback.

Resolution, Befestigungs- und Anschlussmöglichkeiten, Quick Release und selbstverständlich Newtonmeter (Nm), das Drehmoment des Motors, sind ausschlaggebende Faktoren bei der Entscheidung für eine Wheelbase.

Was ist ein Wheel?

Das wirklich taktile Element, dass was die meiste Zeit berührt wird ist natürlich das Lenkrad. Wie bei allen anderen Teilen eines Sim-Racing Setups ist die Auswahl groß und es muss sich bewusst sein, worauf man gehen möchte.

Unterschiedliche Stile von Lenkrädern, wie GT oder Formel, sind auch für andere Klassen verwendbar, nehmen dann aber auch Realismus, der eigentliche Hauptpunkt eines Sim-Racing Setups.

Ein Wheel muss sich gut anfühlen, mit der bestehenden oder kommenden Wheelbase per Quick Release kompatibel sein und die eigenen Ansprüche erfüllen. Soll es Kupplungsschalter haben? Soll es LEDs oder sogar ein Display haben? Welcher Durchmesser? Welche Form? Welches Feel? Wie viele Knöpfe, wenn überhaupt Knöpfe.

Ein Lenkrad ist das individuellste an einem Sim-Racing Setup, nur der eigentliche User weiß, was er wirklich möchte und braucht. Und dank der Quick Release Funktion der meisten Wheelbases ab Mid-Range steht der individuellen Konfiguration nichts im Weg.

Was sind Pedals?

Ohne Pedale passiert in den meisten Autos nichts. So auch im Sim Racing. Eine realistische Simulation ohne Pedale ist eben genau das nicht- realistisch.

Vier Überkategorien lassen sich bei Pedalen festsetzen, Potentiometer, Low-Range, elektronische Widerstandselemente, deren Widerstandswerte mechanisch den Pedalweg verändern. Hall Sensor und Loadcell im Mid-Range bis Mid-High-Range, hier wird der Pedaldruck in elektrische Signale umgewandelt die das Verhalten der Pedale, minimal unterschiedlich zwischen Hall Sensor und Loadcell, übersetzen. Loadcell liegt dabei im etwas höheren Bereich da die Darstellung etwas genauer ist. Active oder hydraulische Pedals sind absolutes High-End, das realistischste Feeling, die genauste Übersetzung und die höchste Individualität, für Sim-Racing Profis.

Einstellbarkeit ist bei Pedalen auch ein großer Faktor, die physische Einstellung wie weit Pedale von einander entfernt sind, aber auch die Einstellbarkeit in der Simulation, das Wechseln zwischen Profilen, das Finetuning, online und offline, wie bei echten Rennwagen.

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Zubehör

Zusätzliche Anbauten, Ease of Use Features, Elemente die den Realismus weiter fördern. Seien es Shifter, manuelle Gangschaltung für das Sim-Racing Setup, in entweder H-Pattern oder Sequenziell, Maus und Tastatur- Halterungen, Bodenmatten, Kopfhörer- Halterungen, oder Monitor- Halterungen die speziell für ein Sim-Rig entwickelt wurden, die Möglichkeiten der individuellen Anpassung sind im Sim-Racing unendlich.

Sogar Motion Systems exisiteren für Sim-Racing Setups, von 2DOF (degrees of freedom) zu 5DOF, werden die Bewegungen in der Simulation in Bewegungen des Rigs selbst umgesetzt. Pitch, Roll, Sway, Surge und Heave, realistischer geht Simulation nicht mehr.

Jedes Rig, jedes Setup ist einzigartig, jede Einstellung anders, jeder Fahrer anders und das macht Sim-Racing so spannend.

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